小鹏汽车发布"过冬指南",网友感叹:真是电动爹啊!

2019-12-08 23:01 半岛新闻综合阅读 (43561) 扫描到手机

原标题:小鹏汽车用户过冬指南,网友感叹:真是电动爹啊!

众所周知,电动汽车进入冬季将迎来续航及充电方面的挑战,因为电池“怕冷”,低温环境下将致使电池性能下降,不仅充电时间变长,而且电池加热将额外消耗能量,导致续航里程折上折。

针对该问题,小鹏汽车官方发布了一份“过冬指南”,提醒用户在冬季使用车辆的注意事项。有网友不禁表示,这不就是“电动爹”吗?

小鹏建议:

1。建议设定合适的空调温度(22度),推荐使用空调的ECO模式,可以辅助使用座椅加热功能;

2.调整您的驾驶习惯,尽可能保持匀速行驶,减少急加速、急减速的情况;

3.建议使用经济模式(ECO模式)和高能量回收;

4.及时检查轮胎气压,使胎压保持在合理范围,R17建议胎压2.3bar,R19建议胎压2.5bar;

5。有家充的鹏友建议养成回家即充的习惯,保持车辆拥有充足的续航里程;

6.如果车辆处于长期闲置状态,一定要定期检查电量并及时给爱车充电,避免长期闲置导致亏电,影响电池容量及电池寿命。

7.建议鹏友们冬季白天尽可能将车辆停在暖房里或者温度适宜的地方,晚上尽量停放在地下停车场。

看到这里网友忍不住笑了,或许使用燃油车就不会有这么多条条框框,使用便利性也大大增加。现阶段电动汽车电池、续航存在的物理瓶颈,确实制约该行业的发展,也是所有电动汽车企业面对的难题。

有网友直言,“电动爹真难伺候”,另有网友表示,电车现在还是需要一段时间的完善发展,这样看来在南方城市开会好些。

小鹏汽车成立至今5年,目前仅投产一款纯电动车型—小鹏G3,2020款G3于今年7月上市,补贴后售价为14.38万元-19.68万元。第二款车型小鹏P7将于明年上半年上市交付。销量数据显示,9月小鹏G3交付1487辆,1-9月累计销量为12829辆。

在今年11月最新一轮融资中,小鹏汽车筹集4亿美元,此次融资引入新投资者—小米集团,同时现有股东包括董事长何小鹏在内进行了加持。加上最新的融资,小鹏汽车至今估值近250亿人民币。

今年7月,小鹏汽车因车辆升级续航提升而遭到用户集体投诉退车,也是小鹏汽车成立至今最大规模的一次用户维权事件。此后,不少用户在车辆尾部张贴了维权标语,“小鹏汽车,欺诈车主,掉电严重,问题多多”,还有用户反应刹车不好使。

何小鹏在“蔚来李斌,2019年最惨的人”中评价到,“坚定地走下去,就会看到曙光。期望大家多给探索者在过程上更多的空间,而不要因为某一个节点的得失而结论,久而久之,我们都会在全球竞争中更强大。”

小鹏汽车提到的冬季用车建议,在网友看来看似好笑,但也是用户们现实中需求注意的事项,也是电动汽车用户面对的问题。

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(转自半岛+)
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