青年汽车集团回应子公司杭州青年汽车破产:未影响到集团经营

2019-11-18 23:20 澎湃新闻阅读 (22327) 扫描到手机

因为“加水就能跑”的汽车闹出风波的庞青年,这次因为名下杭州青年汽车破产再度引发关注。

11月10日,人民法院公告网发布的破产文书显示,杭州青年汽车有限公司(以下简称“杭州青年汽车”)正式宣告破产。

破产文书信息显示,因杭州青年汽车的破产财产已经分配完结,依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定,已于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车破产程序。

人民法院公告网10月24日发布的另一份破产文书显示,杭州青年汽车在优先清偿工程款优先债权额917万元及对特定财产享有担保权的债权额4.19亿元后,可供分配破产财产总额为2.14亿元,其中破产费用、共益债务691.7万元,职工劳动债权92.3万元,税款25.3万元,应缴纳社保款60.5万元,后用于普通破产债权清偿的金额为2.05亿元,清偿率为28.47%。

值得注意的是,杭州青年汽车只是庞青年名下73家公司的其中一个,并不是通常所称的青年汽车集团。

澎湃新闻记者拨打了位于浙江省金华市的青年汽车集团总裁办电话,对方回应称,杭州青年汽车破产并未影响到集团的经营,目前集团仍在正常运营中。集团主营的业务为纯电动城市客车,与杭州青年汽车业务并无直接联系,也与“水氢汽车”毫无关系。

天眼查信息显示,杭州青年汽车成立于2008年6月19日,法定代表人为庞青年,注册资本3.2588亿元,金华青年莲花控股有限公司持股90%、金华星航线汽车有限公司持股10%。

杭州青年汽车的主营业务是乘用车冲压零部件和SUV汽车零部件生产,汽车批发、零售(小轿车仅限批发、零售莲花品牌汽车、进口欧洲之星品牌汽车),以及公司生产产品的销售。其大股东金华青年莲花控股有限公司的经营范围是实业投资、企业管理、投资咨询(证券、期货等金融信息咨询除外)、汽车销售、汽车零部件生产。

青年汽车集团官网显示,集团下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大集团,生产德国NEOPLAN豪华大客车、德国MAN豪华重型卡车、荷兰世爵奢侈豪华轿车、英国莲花轿车、汽车零部件。

澎湃新闻记者查阅人民法院公告网发现,青年汽车集团乘用车生产主体浙江青年莲花汽车有限公司早在2017年12月就被宣告破产,并于今年7月27日破产财产分配完结、终结破产程序。

此外,庞青年名下已经破产或正在执行破产程序的关联公司,还有浙江青年莲花发动机有限公司、杭州亚曼发动机有限公司。

澎湃新闻此前报道,10月11日,青年汽车的商用车生产主体金华青年汽车制造有限公司,还获得2017年度新能源汽车补贴1.18亿元。其中获得补贴的9款车均为纯电动城市客车,跟“水氢汽车”并无直接关系。

青年汽车集团也曾被请求破产。今年8月,海宁市资产经营公司以青年汽车集团未能清偿到期债务,明确缺乏清偿能力为由,向浙江省金华市中级人民法院申请青年汽车集团破产清算。青年汽车向法院提供的答辩材料显示,青年汽车2018年期末资产为15。83亿元,负债7。35亿元,资产超过负债,不构成法律规定的破产条件。

金华中院最终驳回了破产清算的请求,并认为青年汽车相关公司以生产新能源汽车为主,属于国家扶持行业,公司部分核心资源也具备营运价值,相关公司仍在继续经营,存在通过自行协商、政府帮扶、引入投资等方式解决债务清偿问题的可能。

庞青年的“青年汽车帝国”虽仍在存续,但也面临不少风险考验。天眼查信息显示,庞青年名下股权多被冻结,公司被法院强制执行56次,行政处罚5次,列入异常经营名录74次,被最高人民法院列为失信被执行人158次。与其相关的周边风险提示高达2466条,预警提醒也有525条。

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(转自半岛+)
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